HOT TOPICS :
Gosip | COVID-19 | Ayo Vaksin
|
Thread Terpopuler
-
Senin, 2024/04/24 11:29 WIB
KPU Tetapkan Prabowo Jadi Presiden dan Gibran Wakil Presiden Baru RI
-
Senin, 2024/04/24 11:43 WIB
Mooryati Soedibyo, Pendiri Mustika Ratu, Meninggal Dunia Dalam Usia 96 Tahun
-
Senin, 2024/04/24 11:47 WIB
Ganjar Mengaku Tak Diundang ke Penetapan Prabowo-Gibran
-
Senin, 2024/04/24 16:41 WIB
2 Bule Nyasar ke Halalbilahal, Kesengsem Magelang Sampai Batalkan ke Bromo
-
Senin, 2024/04/24 16:20 WIB
Disebut Prabowo Tersenyum Berat, Anies: Biasa Saja
-
Senin, 2024/04/24 12:17 WIB
25 Makam Nabi dan Rasul Allah SWT
|
Thread Tools |
17th June 2008, 21:22 |
#1
|
Mania Member
|
Penghemat bahan bakar IRIT ABISS !! 50% - 90%
Memburu penghemat bahan bakar
Uji Coba Hydrocarbon Crack System ( Hcs hanya istilah / nama saja ) Apakah hydrocarbon crack system , HCS adalah sistem memecah atom hydrocarbon ( bahan bakar premium atau pertamax) menjadi atom hydrogen H2 dan carbon C dengan cara menggunakan pipa Katalis yang dipanaskan. Panas luar/ exothermic dari mesin internal combustion (mesin kendaraan) itu sendiri yaitu dari panas blok mesin maupun dari knalpot yang bisa mencapai temperatur hingga 400 derajat C. HCS ini sangat efektif jika dipakai untuk power supelmen pada kendaraan bermotor sebagai penghemat bbmnya. Hydrogen yang digunakan adalah dari bbm Premium atau Pertamax yang biasa kita isikan pada kendaraan bermotor. Hcs hanya membutuhkan 5 sampai 10% dari tangki kendaraan dan bisa menghemat minimal 50% sampai 90% lebih tergantung membuka keran nya. Cara pengoperasian alat ini dengan mengisikan 300cc premium kedalam botol plastik (seperti halnya cara hydrogen air yang sedang populer saat ini) kemudian uap bbm ini disalurkan ke intake Carburator dengan melalui sebuah pipa Katalis yg bisa memecah premium menjadi hydrogen rich dan menghisap unsur paktikel carbon sehingga nantinya pada knalpot / gas buang unsur carbon monoxida bisa berkurang secara significan dan hydrogen sebagai penambah oktan pada kendaraan tersebut. Dengan Crack hydrocarbon system anda bisa menghasilkan gas hydrogen (H2) sampai 3-5 LPM H2 (liter per menit) Kenapa terjadi penghematan pada bbm pada kendaraan anda ? hal ini sebenarnya secara tidak terasa pengendara / pengguna yang biasa menarik/memutar tuas gas sampai dalam, kali ini hanya menarik /memutar tuas gas sedikit saja kendaraan sudah melaju kencang ,ini yang menyebabkan konsumsi bbm pada lubang sprayer (sepuyer :bhs jawanya) carburator hanya mengeluarkan bbm lebih sedikit sehingga bbm secara tidak terasa konsumsi bbm kendaraan menjadi irit abiss Coba hitung2 irit: umpama kita gunakan 5% (50ml) saja dari tangki 1 liter premium untuk dipecah jadi hydrogen (H2) dan dialirkan ke karburator melalui pipa katalis (harus) maka bisa menghemat 70% sehingga net 65% hemat karena 5% sudah kita ambil, coba apabila 5% premium kita kembalikkan ke tangki anda tidak akan mendapatkan penghematan sama sekali. Pipa katalis disini memegang peran sangat penting dapat juga sebagai Fire Flashback yang biasa dialami oleh tukang las yaitu gas balik (seperti letupan karbit) , sehingga anda tidak akan pernah mengalami fire flashback dari percikan api busi dari piston anda ke alat penghemat tadi Membuat Pipa Katalis literatur diambil dari: Data dari US patent Abstract katalis : hydrocarbon to H2 high purity Maaf nomer patent tidak saya sebut anda bisa cari sendiri di internet. Pipa katalis terbuat dari silinder tembaga dengan panjang 10 sampai 13cm yang berisi antara lain serbuk alumina oxide dibungkus dengan saringan nikelin (nickel)dan lempeng platimun ( platina ) di lingkaran luar dan + rutherium (pada tekanan 70 - 150 psi ) masing2 disekat setrimin stailess steel sebagai anti Flashback Sangat sulit dan mahal untuk dibuat tetapi informasi ini bisa anda cermati pada us patent tersebut Sehingga saya bisa mengganti bahan2nya yang lebih sederhana dan murah mudah didapatkan, tentu saja dengan waktu dan uang percobaan ber puluh2 kali dengan cara mengganti isi katalis tersebut sampai berhasil meledakkan hasil gas nya. dari vakum intake spedamotor tekanan nya adalah minus (-) 20 -30 psi Kenapa H2 dari Hydrocarbon ( premium atau pertamax ) lebih menguntungkan ? Anda tahu dan bisa cari rumus kimianya premium atau pertamax ? anda bisa cari di internet dengan search gasoline chemical formula / blended gasoline Premium rumus kimianya adalah C8H18 Pertamax rumusnya C10H24 (maaf kalo salah tulis) Mari kita lihat premium atau C8H18 jika di crack atau diurai atomnya 8 Carbon dan 18 atom hydrogen (H2) , apabila H2O (air) di pecah atomnya dengan elektrolisa adalah oksigen 1 atom dan H2 2 atom, sehingga untuk menyamai atom premium anda harus kalikan 9 kali H2O yang dielektrolisa atau dengan cara menaikan arus dc elektrolisa sampai 9 kali, contoh jika sebuah hydrogen elektrolisa 3 amper sudah menghasilkan gelembung hydrogen (H2) maka 3X9=27 amper elektrolisa tadi hasil hydrogen nya baru bisa menyerupai H18 Dengan alasan sumber listrik pada kendaran tidak cukup memadai apabila di ambil arus sampai 27amper maka gas hydrogen dengan cracking Premium dan atau pertamax lebih efisien dan tidak mahal, memang cara ini tidak merupakan penghemat dengan cara non fosil fuel supelmen tetapi untuk trik penghemat bbm pada saat ini akan lebih nyata2 menguntungkan. Saat ini saya sudah mencoba pada kendaraan sepeda motor dan mobil Dan hasilnya sangat memuaskan Honda supraX 2007 bisa 111km/L Honda Kharisma 125cc 100km/L Yamaha VEGA R rata2 80-85km /L Honda Vario rata2 55 -57 km/L Yamaha Mio rata2 49 – 52 km /L Suzuki smash 100 km /L dg speed 40-60km/j Sanex Mocin matic 54 km /L aslinya 25km/j Mobil Honda accord 81 sebelum 9km/l bisa menjadi 15,5km/ L Penghematan cara lain: Menhemat bbm dengan cara mencampur 1 liter premium dengan 20% pertamax untuk kendaraan sepedamotor dengan bbm premium bisa langsung mengirit 12% Hydrogen (H2) yang saat ini baru populer sebagai supelmen kendaraan bermotor adalah memecah air H2O menjadi atom hydrogen dan oksigen tujuannya juga untuk menghemat bahan bakar. Tetapi system electrolisa membutuhkan amper / arus aki yang besar. Apabila hydrogen dari elektrolisa ini hanya 5 sampai 10 amper hasil gelembung h2 itu sangat sedikit hasilnya yaitu kurang dari ½ liter per menit, satuan ukuranya adalah LPM / gas hydrogen liter Per Menit. Apabila diukur hasil hydrogen dalam 1 menit bisa 1 liter anda baru bisa mengirit 15% bbm jika anda alirkan ke intake carburator. Cara mengukurnya masukkan botol mineral 1 literan dalam ember isi air penuh dan isi botol mineral tersebut dan balikkan posisi botol ( bagian mulut botol dibawah dan tetap didalam ember ) lalu masukkan selang hydrogen elektrolisa masuk ke mulut botol dan nyalakan elektrolisanya maka gelembung h2 akan mengisi botol tsb , hitunglah waktunya Menurut sebuah situs alternatif energy di amerika mengatakan jika menjalankan mesin 2,5 HP total menggunakan bbgas hydrogen memerlukan 6 -7 liter gas hydrogen per menit . Tetapi jika hydrogen digunakan untuk menghemat bbm sepeda motor secara significan cukup 2-3 LPM saja , sedangkan untuk mencapai 2-3 LPM hydrogen anda paling tidak memerlukan arus listrik DC pada kendaraan anda antara 20 sampai 30 amper dengan temperature pada botol anda bisa mencapai 100 derajat C hingga mendidih H2O/ air nya dan akibat fatal lain bisa tekor aki anda. Apabila anda membuat electrolisa hydrogen dan anda ukur arus dc nya hanya 3 amper dipastikan hasil gas hydrogen sangat kurang untuk sebuah supelmen penghemat bbm sepeda motor anda http://www.kr.co.id/web/detail.php?s...091&actmenu=36 |
Last edited by dehari; 14th September 2010 at 03:52.. |
17th June 2008, 22:48 |
#2
|
Mania Member
|
TERNYATA Di amerika baru baru ini juga ada yang bikin pake katalis
http://www.energiportal.com/mod.php?...d=47&artid=825 |
18th June 2008, 08:25 |
#3
|
Medal Winner
|
Pakde Hari,
Kalau BBM dipanaskan sampai ratusan derajat, apa nggak takut meledak ?. Atau hydrogen crackingnya juga seperti halnya pada air, dengan elektolisa menggunakan arus listrik ?. |
Imperialisme modern menjajah Indonesia secara ekonomi, mari berjuang untuk merdeka sepenuhnya |
18th June 2008, 08:29 |
#4
|
Mania Member
Join Date: Feb 2008
Location: Dimana sopan
santun&budi
pekerti menjadi
perhiasan dunia
Posts: 1,292
|
itu pada suhu berapa pakde, premium/pertamax akan terurai? trus antara pertamax dan premium terurainya pada suhu yang sama atau pada suhu yang berbeda?
|
Ada game asyik, silakan klik disini |
19th June 2008, 05:11 |
#6
|
Registered Member
|
pakde hari
saya salut nih alat anda sepertinya menjanjikan. Iritnya sepertinya cukup fantastis minimal 50%. Langsung saja pakde hari kalau saya mau beli alat anda bagaimana caranya. Kebetulan saya tinggal jauh sekali dari yogyakarta. Bisa tidak kalau dikirim dan disertakan cara pemasangannya. alat ini nanti saya akan tes dan tentunya hasil tesnya akan saya sebar luaskan jadi bisa bantu bantu promosi. saya janji semua tes akan dilakukan dengan baik dan benar dan menggunakan alat - alat yang bisa dipercaya kredibilitasnya. Saya memiliki wideband sensor untuk melihat sisa hasil pembakaran dan juga dynamometer untuk melihat tenaga dan torsi. Sampai saat ini saya anggap saya memiliki alat yang cukup lengkap untuk melakukan segala tes otomotif kalaupun ada yang kurang saya usahakan untuk melengkapinya. Hari ini saya merusakkan termometer saya dan perlu waktu untuk membeli type yang sama , mudah mudahan barangnya cepat datang agar tahu suhu kerja alat bapak dan suhu kerja mesin. Kalau ke BPPT khan bayar pak jauh lagi dari jogja , kalau saya tidak perlu bayar pak malah saya beli alatnya, dan yang pasti gak satu belinya pak minimal 3 . Karena untuk tes dan tidak pakai biaya pasang tolong didiskon ya pak (he he he he) Hitung hitung ganti ongkos kirim (yang saya tahu ngirim ke tempat saya pasti mahal). terima kasih |
19th June 2008, 05:31 |
#7
|
Registered Member
|
Sehubungan judul thread ini memburu penghemat bahan bakar maka saya rasa apa yang saya akan utarakan tidak terlepas dari judul tersebut.
Jika teman teman punya alat penghemat type baru yang perlu diuji coba maka saya bersedia melakukannya tanpa biaya . Saat ini saya memiliki alat - alat cukup lengkap untuk melakukan uji otomotif. Saya janji tes akan dilakukan dengan baik dan benar atau practical dan masuk akal. Hasil tes akan saya sebarluaskan atas ijin dari pemilik alat. Jika hasilnya tidak disebarluaskan maka artinya saya tidak menyelesaikan tes atau sang pemilik alat tidak bersedia hasilnya disebarluaskan. Jika terjadi pembohongan publik maka saya berhak untuk membeberkan hasil test alat tersebut tanpa ijin pemilik alat. Jika saya tertarik maka alat akan saya beli tetapi jika anda memberikan alat tersebut untuk di tes maka saya tidak bisa mengembalikan alat anda (PM saya untuk alasannya). Muda mudahan usulan saya ini cukup membantu. terima kasih |
19th June 2008, 09:04 |
#8
|
||
Medal Winner
|
Quote:
Kalau stirling kan memang bisa dipakai untuk recovery energy yang memang nggak sengaja timbul / sengaja dibuang : panas mesin, knalpot, blower AC, dll. Ini ada ide menggunakan panas yang dihasilkan oleh processor untuk menjalankan stirling dan menggerakkan kipas pendingin : http://www.reghardware.co.uk/2008/02...rling_cooling/ Dengan ide yang sama, mestinya panas mesin kendaraan kita / knalpotnya bisa digunakan untuk memanasi hot chamber dari mesin stirling dan bisa dipakai untuk generator kecil yang selanjutnya dipakai untuk elektrolisa. Hasil hidrogen dan oksigennya digunakan untuk memperbaiki pembakaran bahan bakar. Jadi nggak ada yang terbuang di sini. Kalau Istilah kerennya kita niru KERS (kinetic energy recovery system) yang rencananya akan dipakai di mobil formula 1 tahun depan. Berhubung Pakde Hari juga suka ngoprek mesin stirling, bagaimana kalau hal ini dicoba ?. Quote:
|
||
Imperialisme modern menjajah Indonesia secara ekonomi, mari berjuang untuk merdeka sepenuhnya Last edited by si_sol; 19th June 2008 at 09:17.. |
20th June 2008, 02:04 |
#9
|
Mania Member
|
Wah gara2 listrik giliran gak bisa online
Maaf Teman2
Soal penghemat saya sudah coba berkali2 hasilnya memang nyata, minimal bisa 50% irit dan powernya sangat terasa saya baru saja coba lagi di Mercy baby benz 1998 3000 cc powernya oke sekali kata yang dipasang ,tapi saya masih nunggu km /liternya Saya juga sudah Test ke Genset gasoline 3,9 kw / 6,5 hp hasilnya oke banget , tadinya 1 L premium bisa running 1jam dgn load =600 watt ( pake bohlam) setelah dipasang pengirit JIN saya ini - 1 L premium bisa 2,7 jam dgn load sama - pake HCS di botol hanya 100 cc pertamax ( kalo avgas bs lebih irit lagi ) masih sisa lagi pertamax nya ... boleh percaya boleh tidak... Silahkan kalo mau coba utk motor dalam minggu ini saya baru bisa kelar banyak katalisnya. Per paket ..... rb aja belum onkos kirim Anda bisa coba2 isi tabung hydrocarbonnya dengan macam2 fuel tapi harus per fuel contoh: alcohol, spiritus, methanol...... premium, pertamax, avgas (utk pesawat propp) ,octan bosster tapi paling beres ya premium ato pertamax atau P(+) tiap paket Dapat: 1. skema pemasangan 2. Katalis 3. selang vakum 4. botol/ jerigen kecil 1/2 liter 5. cara setting ke spd motor / segala mesin 2tak / 4tak Silahkan kalo ada usulan sebelum saya tentukan paket JIN nya Salam Pakde Hari |
Last edited by Pakde Hari; 31st July 2008 at 02:12.. |
20th June 2008, 04:05 |
#10
|
Mania Member
|
Ini Bocoran Gambar Skema Pasang2 HCS
Untuk Bapak gede silahkan Ditest saya juga pengin mungkin hidung saya untuk coba2 mencium masih salah, kalo pake alat bisa ketahuan emisinya Buat Si-sol hi temp: bensin kalo kena temp tinggi bisa melar.. tapi ini yang di crack sama katalis uapnya premi-m / pertam-x mas lihat sekema striling: Bisa saja kalo ada waktu pasti saya coba juga stirling pake panasnya knalpot hehehehe all: Untuk HCS mohon masukan2 yg perlu di tambah... seperti jerigen makin lama habis pertamaxnya ,jadi musti isi setiap 3 liter bensin ditanki jerigen isi 200 - 300 cc kalo beli fuel pump rotax jadi mahal totalnya hiiiihi Ato kita coba2 dulu ... yg penting iritnya aja dulu nyang laen2 manual dulu , kan tujuannya irit and more power trims selamat eksperimen terus |
detikNews
- detikNews · Berita · Internasional · Kolom · Wawancara · Lapsus · Tokoh · Pro Kontra · Profil · Indeks
- detikSport · Basket · MotoGP · F1 · Raket · Sepakbola · Sport Lain · Galeri · Profil · Fans Area · Indeks
- Sepakbola · Italia · Inggris · Spanyol · Jerman · Indonesia · Uefa · Bola Dunia · Fans Area · Indeks
- detikOto · Mobil · Motor · Modifikasi · Tips & Trik · Konsultasi · Komunitas · OtoTest · Galeri · Video · Forum · Indeks
- detikHot · Celebs · Music · Movie · Art · Gallery · Profile · KPOP · Forum · Indeks
- detikInet · News · Gadget · Games · Fotostop · Klinik IT · Ngopi · Produk Pilihan · Forum · Indeks
- detikFinance · Ekonomi Bisnis · Finansial · Properti · Energi · Industri · Sosok · Peluang Usaha · Pajak · Konsultasi · Foto · TV · Indeks
- detikHealth · Health News · Sexual Health · Diet · Ibu & Anak · Konsultasi · Health Calculator · Foto Balita · Bank Nama Bayi
- detikTravel · Travel News · Destinations · Photos · d'Trips · Hotels · Flights · ACI · d'Travelers Stories
- Wolipop · Fashion · Photos · Beauty · Love & Sex · Home & Family · Wedding · Entertainment · Sale & Shop · Hot Guide · d'Lounge · Indeks
- detikFood · Resep · Tempat Makan · Kabar Kuliner · Halal · Komunitas · Forum · Konsultasi · Galeri · Indeks
- detikSurabaya · Berita · Bisnis · Society · Foto · TV · Indeks
- detikBandung · News · Sosok · Info · Pengalaman Anda · Lifestyle · Iklan Baris · Foto · TV · Info Iklan · Forum · Indeks
Iklan Baris · Blog · Forum · adPoint · Seremonia · Sindikasi · Info Iklan · Suara Pembaca · Surat dari Buncit · detikTV · Cari Alamat
Copyright © 2019 detikcom, All Rights Reserved · Redaksi · Pedoman Media Siber · Karir · Kotak Pos · Info Iklan · Disclaimer