|
Orang Indonesia Paling Malas Berjalan Kaki
Orang Indonesia paling malas berjalan kaki. Itulah temuan sejumlah ilmuwan Amerika Serikat yang mengkaji data ponsel dari ratusan ribu orang di seluruh dunia.
Para peneliti di Universitas Stanford menggunakan data menit per menit dari 700.000 orang yang menggunakan Argus--aplikasi pemantau aktivitas--pada telepon seluler mereka. Hasilnya, orang-orang di Hong Kong menempati urutan teratas dalam daftar penduduk paling rajin berjalan kaki. Rata-rata publik Hong Kong berjalan kaki sebanyak 6.880 langkah setiap hari. Adapun penduduk paling malas sedunia adalah orang Indonesia yang berada pada posisi terbuncit dengan mencatat 3.513 langkah per hari. "Kajian kami menyediakan data dari lebih banyak negara, lebih banyak subyek, dan memantau aktivitas orang setiap hari. Hal ini membuka pintu dalam melakoni sains dengan cara baru dan dalam skala yang lebih besar dari sebelumnya," kata Scott Dep, salah satu peneliti yang merupakan profesor di bidang bioteknik. Salah satu subyek dalam kajian yang dipublikasikan jurnal Nature itu adalah taraf obesitas. Kesenjangan aktivitas Para peneliti menemukan adanya kesenjangan di setiap negara antara penduduk yang paling rajin beraktivitas dan paling malas bergerak. Semakin besar kesenjangan itu, semakin besar pula taraf obesitasnya. Tim Althoff, salah seorang peneliti, mencontohkan Swedia. "Swedia adalah salah satu negara dengan celah tersempit...Swedia juga merupakan negara dengan taraf obesitas terendah," kata Althoff. Para peneliti terkejut bahwa kesenjangan aktivitas didorong oleh kegiatan berbasis gender. Di negara seperti Jepang dengan kesenjangan sempit dan taraf obesitas rendah pria dan perempuan berolahraga sama rajinnya. Namun, di negara-negara yang kesenjangan aktivitasnya lebar seperti Amerika Serikat dan Arab Saudi, kaum perempuannya menghabiskan waktu lebih sedikit untuk beraktivitas. "Ketika kesenjangan aktivitas lebar, kegiatan perempuan berkurang jauh lebih dramatis dibandingkan kegiatan pria. Karena itu, keterkaitan dengan obesitas mempengaruhi perempuan lebih besar," ujar Jure Leskovec, salah satu peneliti. Subyek lainnya yang timbul dalam kajian ini adalah infrastruktur. Data ponsel memperlihatkan kota-kota yang trotoarnya lebih bagus, seperti New York dan San Francisco, penduduknya lebih rajin berjalan kaki dibanding kota-kota yang bertumpu pada kendaraan sebagai wahana berkeliling, seperti Houston dan Memphis. https://news.detik.com/bbc/3556790/d...070.1499381859 ================================================== ======== Kata pribahasa: rajin pangkal pandai malas pangkal bodoh Klo malas jalan kaki? pangkal.......... |
Quote:
|
Quote:
|
Jualan motor paling laku di Indonesia, kebanyakan orang Indonesia kemana-mana sukanya naik motor. Padahal ke warung depan aja yang deket maunya naek motor, bilangnya cape. hahaha
|
Quote:
|
Setuju bahwa trotoar pny pengaruh.
Sebenernya gw mau banget tiap pulang kerja jalan kaki sampai halte transjakarta yg jauhnya sekitar 1,5km. Anggap membakar lemak makan siang. Tapi hampir sepanjang trotoarnya dipenuhi pedagang k5 yg membuat kita terpaksa turun ke jalan kemudian naik lagi. Resikonya kesrempet motor/mobil. Malahan banyak juga yg dijadikan tpt parkir. Jadi ya terpaksa deh itu niat jalan kaki gak pernah kesampean. Ojek jadi transport favorit... |
Quote:
|
Quote:
|
Tapi emang bener sih kebanyakan orang Indonesia sekarang malas jalan kaki kadang aja jarak kos sampe kampus cuma 7 menit jalan milih naik motor
|
Sudah mendarah daging bila orang Indonesia malas jalan kaki...
Kemana mana pasti menggunakan kendaraan roda 2 atau roda 4... Ini sebenarnya dikarenakan para perusahaan otomotif yang memudahkan masyarakatnya dalam membeli kendaraan terutama kendaraan roda 2... Ãtu lah yang membuat masyarakat Indonesia malas jalan kaki... Coba kita pikirkan dengan hanya bermodalkan 400ribu sampai 1 juta rupiah Sudah bisa membawa pulang motor baru,,,, |
| All times are GMT +8. The time now is 00:51. |
Powered by vBulletin
Copyright © 2000 - 2006, Jelsoft Enterprises Ltd.