| baja.hitam |
30th April 2018 11:03 |
Kehadiran Toyota C-HR bikin Ketar-ketir Kompetitor?
Toyota CH-R telah resmi diluncurkan oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) beberapa waktu lalu. Pada penampilan perdananya di Indonesia International Motor Show 2018, mobil pabrikan Jepang ini mampu menarik perhatian pengunjung.
Lantas, apakah dengan hadirnya C-HR ini, membuat para kompetitor ketar-ketir? Meski baru meluncur, Wakil Direktur Utama Toyota Astra Motor, Henry Tanoto, mengatakan surat pemesanan kendaraan atau SPK C-HR mencapai 23 unit.
Meski masuk di segmen crossover, harga untuk menebus mobil ini bisa dibilang seharga Pajero Sport. Atau dengan jumlah uang yang kurang lebih sama, konsumen bisa memiliki banyak pilihan, baik di kelas yang sama maupun naik kelas dengan membeli mobil medium Sport Utility Vehicle.
Lalu apakah yang membuat C-HR ini perlu dikhawatirkan oleh kompetitor?
Meski harganya bisa dibilang mahal, Toyota C-HR punya banyak keunggulan. Jadi tak sia-sia kalau misalnya Anda membeli C-HR dengan harga hampir setengah miliar, lantaran mendapat beberapa kelebihan seperti performa mesin dan fitur. Berikut beberapa poin unggul yang dimiliki oleh C-HR.
Quote:
1. Fitur Safety Lengkap
Karena kepedulian Toyota terhadap safety, mobil-mobil mereka seperti tak bisa kompromi soal fitur keselamatan. C-HR punya 7 kantung udara, empat rem cakram dengan dukungan ABS+EBD+BA, kendali stabilitas VSC, kendali traksi, hill-start assist, blind spot monitor system dan rear view monitor system.
Dengan platform baru TNGA menjadi rangka bangun C-HR. Platform bersama yang sudah dipakai pada Prius dan Auris itu, punya keunggulan seperti sejumlah bagian yang diperkuat dengan aluminium untuk meningkatkan kekakuan tanpa menambah banyak bobot. Tambahkan dengan suspensi belakang double wishbone yang diklaim fleksibel mendukung bantingan nyaman serta kekakuan sporty. Hasilnya, pengendalian dan rasa berkendara C-HR diklaim lebih baik dan bisa bergerak penuh dinamika tanpa mengorbankan kenyamanan.
|
Quote:
2. Performa Mesin
Mesin C-HR memakai 2ZR-FBE 1,8 liter VVT-i bertenaga 141 PS pada 6.400 rpm dan torsi puncak 171 Nm pada 4.000 rpm. Tenaga dan torsinya lebih besar dari yang dimiliki Honda HR-V 1.8. Output yang dikirim ke penggerak roda depan oleh transmisi CVT dirasa cukup saat digunakan di perkotaan, jalan bebas hambatan maupun jalan menanjak dan berkelok-kelok. Tersedia juga mode berkendara Sport dan Eco untuk pengalaman berkendara lebih menyenangkan. Selain itu, kode FBE punya arti, mesinnya bisa menenggak bahan bakar yang bercampur ethanol. Meski di Indonesia belum tersedia bahan bakar jenis itu.
|
Quote:
3. Desain Menarik
Tentu saja soal âÂÂgayaâ tidak boleh di tinggalkan. Hadir dengan desain gabungan SUV compact dan coupe, C-HR ini layak dilirik. Desain yang seperti hatchback ditinggikan, kian digemari orang. Ada proporsi yang pas dengan desain C-HR. Masih punya aura SUV tangguh tapi tidak bongsor, sehingga lebih ramah digunakan di perkotaan. Pada C-HR, pahatan bodi terinspirasi dari diamond atau berlian. Maka konturnya jadi agresif. Ground clearance yang tidak terlalu tinggi, memberi kontribusi pada tampilan eksterior C-HR yang sporty. Dengan fender yang berotot, pelek 17 inci dan spoiler belakang semakin lengkap ketampanan C-HR kala melintas di jalanan.
|
Atas dasar itulah kenapa para kompetitor harus merasa ketar-ketir terhadapa kehadiran mobil ini.
|
