Bagi infonya dong cara mengatasi power steering yang berat.. macacih

Musim Hujan, Kenali Bagian Paling Rentan Mobil Anda

Jakarta, BeliOnderdil.com — Musim hujan masih melanda di berbagai wilayah Indonesia, bahkan tak jarang hujan turun sepanjang hari. Untuk Anda yang ingin melakukan aktivitas diluar ruangan dan menggunakan kendaraan tentunya harus memahami komponen apa yang rentan terhadap hujan. Nah komponen tersebut sebenarnya adalah karet bodi mobil yang merupakan salah satu parts yang rentan sehingga harus diperhatikan secara seksama. Apa saja yang permasalahan dan solusinya? cek artikel berikut.

Karet Chanel/ Weather Strip:

Karet chanel kaca adalah karet yang bertugas mencegah air dan debu masuk melalui celah antara kaca dan frame, memperhalus dan meluruskan gerakan naik dan turun kaca dan yang terakhir meredam getaran kaca saat mobil berjalan serta menahan bagian atas kaca saat posisi tertutup. Kesimpulannya adalah, untuk pembersihan karet channel hanya bisa menggunakan semprotan air bertekanan tinggi, hal ini harus dilakukan guna menghindari kerusakan parah pada karet channel. Bayangkan jika karet channel kendaraan Anda rusak, hal itu tentu akan membuat Anda merasa tidak nyaman karena karet channel tidak akan lagi bisa menahan getaran kaca sehingga kaca mobil Anda akan cendrung berisik.

Karet Pintu & Bodi:

Karet pintu dan bodi bentuknya hampir mirip seperti selang air, yaitu dengan bagian tengah yang bolong menempel pada pintu dan bodi mobil. Karena itu karet jenis ini sering diistilahkan sebagai karet balon. Karet balon pintu & bodi memiliki 3 fungsi utama, yaitu mencegah air dari luar masuk ke dalam mobil, mencegah udara/ angin yang membawa debu masuk ke dalam mobil dan meredam getaran pintu, sehingga tidak menimbulkan bunyi berisik. Ciri-ciri karet pintu dan bodi yang sudah rusak adalah karet akan menjadi getas, untuk penggantian karet yang sudah keras dan getas Anda akan di kenakan biaya sekitar Rp. 200.000 sampai Rp. 300.000 tergantung dengan tipe dan jenis mobil Anda.

Panggangan Sate/ Cowel Panel:

Cowel Panel atau yang lebih dikenal dengan ‘panggangan sate’ relatif jarang rusak,. Komponen ini materialnya yang terbuat dari plastik serta dilindungi oleh karet pada bagian depan yang berfungsi agar tidak bersinggungan langsung ketika membuka dan menutup kap mesin sekaligus melindungi mesin dari cipratan air. Fungsi dari Cowel Panel sendiri adalah mengalirkan air dari kisi-kisi lalu dibuang lewat kolong fender. Namun menurut salah satu Service Advisor Daihatsu Serpong ternyata sekalinya rusak, parts ini cukup menguras kantong. Kisaran biaya yang diperlukan untuk mengganti bagian ini adalah sebesar Rp. 1.000.000 sampai Rp. 2.000.000. Namun kisaran harga ini bukanlah harga mutlak melainkan disesuaikan dengan tipe dan jenis mobil Anda.

Karet dek/ Floor Hole Cover:

Karet yang satu ini lebih menyerupai sebuah koin ketimbang selang. karet dek bisa dibuka pasang untuk menghalau air atau kotoran yang ada di atas dek sehingga dek mudah dibersihkan atau dikeringkan kembali. Pemasangan karet dek sendiri sangat mudah, dengan cara ditekan tangan kosong, tetapi yang agak merepotkan adalah membongkar karpet dasar mobil itu sendiri. Karet ini biasa getas atau robek karena perubahan suhu sama seperti karet lainnya, apalagi bagi yang sering menerjang genangan atau bahkan banjir.

Nah BOpartner, itulah beberapa informasi mengenai berbagai karet mobil untuk Anda, perlu diingat lagi bahwa saat musim hujan karet-karet mobil akan lebih rentan sehingga jika Anda tidak ingin melakukan penggantian pada karet-karet mobil tersebut, Anda harus merawat kendaraan Anda dengan baik.

Semoga bermanfaat!

© otoschnell.com

Nih, ada artikel bagus sob tentang power steering.

Mudahnya Memeriksa dan Menambah Oli Power Steering

Semua mobil kini memiliki sistem power steering hidrolik yang membantu pengemudi untuk memutar setir dengan ringan. Sistem power steering terdiri dari beberapa bagian: rack dan pinion yang digerakkan oleh oli yang bertekanan, dari pompa power steering yang akan membantu putaran setir, dan tabung yang berisi oli di atas pompa (Jika tidak cukup oli, setir akan lebih berat dan pompa atau rack dan pinion bisa rusak karenanya). Maka, penting untuk selalu memeriksa ketinggian oli power steering dan tambahkan jika perlu.

Blog BeliOnderdil akan memberikan penjelasan mengenai oli power steering secara keseluruhan yang mudah dan lengkap khusus untuk Anda, berikut adalah 5 (lima) langkah mudah untuk memeriksa power steering pada mobil Anda:

1. Cari tabung oli

Jika Anda kesulitan memutar setir atau ada suara bising saat Anda memutar setir, ada kemungkinan oli power steering Anda kurang. Oli power steering bisa ditemukan pada tabung silinder dekat ujung belt power steering, dan ada tulisannya dengan jelas. Tabung ini bisa terbuat dari logam atau plastik.
Jika Anda tidak bisa menemukan tabung itu, baca buku manual mobil Anda untuk mengetahui lokasinya. Meski tabung oli power steering biasanya berlokasi di tempat yang sama pada beberapa mobil, namun mobil baru mungkin memiliki posisi berbeda.
2. Periksa ketinggian oli power steering

Jika tabung terbuat dari plastik yang tembus pandang, Anda bisa melihat ketinggian olinya. Jika terbuat dari logam atau plastik yang tidak tembus pandang, Anda bisa memeriksa ketinggian dengan dipstick, yang terdapat pada tutupnya.
Pada beberapa mobil, ketinggian oli power steering hanya bisa diperiksa dengan akurat setelah mesin menyala beberapa saat, dan mungkin Anda harus memutar setirnya beberapa kali saat mesin menyala.
Pada mobil lain, ada gradasi pada petunjuk ketinggian pada dipstick, yaitu posisi hot, saat kondisi mesin panas, dan cold, saat mesin dingin. Mungkin juga pada mobil lain hanya ada Min dan Max. Pastikan untuk memeriksa ketinggiannya sesuai tanda.
3. Periksa, sedalam apa dipstick terkena oli

Jika Anda menggunakan dipstick, angkat dan lap dulu oli yang terdapat pada dipstick, dan kemudian masukkan kembali dan periksa kembali.
4. Periksa warna oli.
Oli yang baik harus bening, berwarna oranye atau agak pink.
Jika oli berwarna coklat atau hitam, artinya oli telah terkontaminasi dengan karet-karet dari slang, atau seal dan ring. Dalam hal ini , mobil harus dibawa ke bengkel untuk memeriksa kerusakan power steering lebih lanjut, apakah perlu diganti atau tidak.
Oli power steering akan terlihat lebih gelap dari seharusnya. Jika Anda ragu, lihat warna oli yang Anda seka dengan lap atau tissue. Jika warnanya jernih, oli tidak terkontaminasi.
5. Tambahkan oli power steering seperlunya, sesuai kondisi mobil Anda, apakah panas atau dingin, sesuaikan dengan batas yang ada pada dipstick. (Berhati-hati agar jangan sampai tumpah).
Pastikan untuk menggunakan oli power steering yang benar, yaitu tingkat kekentalan yang benar untuk sistem power steering Anda.
Manual pabrikan tidak menganjurkan penggunaan oli transmisi sebagai pengganti oli power steering. Ada banyak sekali jenis oli, dan jika Anda menggunakan oli yang salah, fungsi power steering dan tutupnya akan rusak.
Hati-hati jangan sampai berlebihan. Lebih baik kurang sedikit daripada berlebihan. Karena oli power steering akan memuai saat kena panas. Jika Anda mengisi sampai penuh, saat mobil berjalan, tekanan berlebih akan bisa menimbulkan masalah.
6. Pasang kembali tutup tabung oli.
Tergantung jenis mobil Anda, Anda mungkin harus menekannya, atau memutarnya. Pastikan sudah terpasang dengan kuat sebelum Anda menutup kap mesin.
Blog BeliOnderdil menghimbau agar oli power steering seharusnya diganti sesuai petunjuk pada buku manual mobil. Panas dari mesin akan mengurangi kemampuan oli untuk menjalankan tugasnya. Mengganti oli lebih murah daripada mengganti sistem power steering yang rusak.

Selain itu, Anda harus tau bahwa oli power steering sudah harus diganti saat kendaraan mencapai jarak tempuh sebesar 50.000 km atau max 1 (satu) tahun. Untuk mendapatkan power steering oil atau oli power steering Anda tidak perlu khawatir akan sulit mendapatkan yang berkualitas dan sesuai dengan mobil Anda. Karena BeliOnderdil.com menyediakan power steering oil dengan kualitas yang terjamin khusus untuk Anda.
@WikiHow

wajib cek, dan makasih tipsnya gan