HOT TOPICS :
Gosip | COVID-19 | Ayo Vaksin
|
Thread Terpopuler
-
Rabu, 2024/04/20 08:59 WIB
Sah! Putri DA Resmi Menikah dengan Anak Bos Batu Bara
-
Minggu, 2024/04/18 11:55 WIB
Klarifikasi Idham Masse Soal Mobil Untuk Ibu Catherine Wilson Mau Ditarik Leasing
-
Minggu, 2024/04/18 11:48 WIB
Ogah Disebut Nganggur, Ferry Irawan Ngaku Ada Proyek Film dan Dicalonkan Jadi Bupati
-
Sabtu, 2024/04/17 14:39 WIB
Melody Prima Baru Ungkap Alasan Bercerai Setelah Setahun Berlalu
-
Selasa, 2024/04/14 11:47 WIB
Sandra Dewi Hilang di Instagram, Keluarga Lakukan Hal Ini
-
Jumat, 2024/04/16 14:20 WIB
Olivia Nathania, Anak Nia Daniaty Bebas dari Penjara Kasus CPNS Bodong
|
Thread Tools |
3rd November 2008, 23:51 |
#1
|
Groupie Member
|
>>> Problem Seputar Satria FU 150 <<<
Problem yang pernah gw temuin selama naik motor FU dan solusinya menurut gw pribadi smoga dapat membantu. 1.Motor baru biasanya nembak2 suara knalpor pd saat lepas gas. Solusinya : Biasanya ganti Pilot Jet yang lebih besar ukuran kisaran 17,5 bisa pakai punya shogun atau 22 bisa pakai Kitaco walau ukurannya bukan sebenarnya. Konsumsi bensin pasti agak2 sedikit nyedot degh. Atau bisa juga dari faktor baut knalpot yg di blok kendor atau bocor. 2.Suara mesin cek..cek..cek..(yah kira2 begitu deh suaranya) pada saat dingin dan setelah mesin panas suaranya hilang. Itu tanda dari baut penonjok tensioner haus atau pernya sudah lemah. Resikonya rantai keteng loncat dan pastinya klep nonjok ke piston, hancur deh ) Solusinya : Ganti baru dengan harga yg cukup mahal 100rb lebih, atau bisa diakali dengan beli punya Suzuki smash kira2 50rb trus tambah daging ke tukang bubut. dipasang lg hasilnya setelah 2 thn gak ada masalah sampai karang. Tambahan : Bisa Juga dengan membuat drat baru di tensioner luar dan diganti dengan baut yang panjang untuk nonjok sampai ke dalam, jadi itungannya kita tinggal mengencangkan baut secara manual apabila suara rantai keteng kita sudah mulai brisik. 3.Suara rantai dan gir klotok - klotok. Solusinya : Bisa dari girnya sudah haus minta diganti yg baru atau tanda stelan rantai terlalu keras, so.. tinggal distel ulang jangan terlalu kendor jangan terlalu keras yang sedang2 saja dirasa pake jari ketegangan rantainya. 4.Pasang karbu Keihin PE 28mm ( Karbu SP) Solusinya : Ganti kabel gas dan disesuaikan panjangnya bisa juga pakai originalnya tapi harus dipotong dan di solder ujungnya agar pas. Jangan pakai spuyer aslinya ganti disesuaikan dengan kondisi motor, semisal bisa pakai pj/mj 17,5/120 atau 17,5/115 (kondisi standar). Herannya malah jauh lebih hemat bensinnya, logikanya kita buka gas sedikit saja sudah ngacir. Trus diusahakan untuk mencopot kran bensin vakum ganti dengan kran bensin manual bisa pakai punya kitaco atau merk lainnya, untuk mencegah kalau2 sampe banjir bisa langsung ditutup aliran bensinnya dan bisa mempercepat aliran bensin ke karbu. 5.Meningkatkan Performa Step - Stepnya : - Ganti Pilot Jet dan Main Jet (kalo bisa original karena ukurannya pas) - Ganti Karburator bisa SP PE28(Recomended), Punya Ninja, RX-King (Recomended), PWM 28 Vacuum kalo gak salah, dll, tergantung minat dan kantong . - Ganti knalpot berikut silincernya, bisa pake model freeflow seperti Endurance stainless(recomended for circuit use) atau carbon(recomended for street only), Yoshimura Titan, DBS. - Ganti CDI non limiter bisa pakai Lek Step 1 kisaran 1jt, Lek Step 2 kisaran 1,7jt, Shindengen kisaran 800rb, Shindengen E8 kisaran 1,8jt, Mr. Ya kisaran 4jt, BRT kisaran 650 - 900rb, XP kisaran 700rb, Rextor kisaran 800rb. - Ganti Koil racing bisa pakai Blue Thunder kisaran 125rb, Nology Hotwire kisaran 1,5jt, YZ 250 kisaran 750rb. - Porting Polish Headnya biaya kisaran 100rb 1 lobang. - Paking head ke blok yang besi di copot 2 karena dia ada 3 lapis bisa meningkatkan akselerasi dan kompresi naik. - Tutup lobang katalis dgn membuat paking dr besi atau besi babet sesuai dengan bentuknya.Dan lobang di bawahnya ditutup dengan baut topi ukuran 8 dengan drat 10. atau bisa di tap dan disumpel baut 10. - Ganti gir depan dan belakang sesuai dengan setingan motor. - Ganti ban kecil depan belakang (not recomended) , resiko kalo hujan daya cengkram ban ke aspal sedikit, dan kalo belok kecepatan tinggi resiko traksi hilang dari aspal.(Recomended) ban ukuran dpn 80/90/17, blkng 90/90/17, cari soft compound. - Lampu kurang terang bisa ganti dengan bohlam Halogen apa saja atau bisa pakai Philips 35/35/12w, atau mungkin bisa pake HID khusus motor. - Klakson kurang kencang bisa ganti yg stereo(double) dengan ditambahkan relay mobil, harga bisa bervariatif. - Piston bore up bisa pakai scorpio dengan crankcase di bubut juga, FXR atau bisa pakai ukuran lain, Yang pasti cc naik dan akselerasi tambah yahud. Biaya dr 900rb - ?? tergantung minat. Resiko semakin besar cc dibawa hariannya makin tidak enak gak bisa pelan, karena stroke naik dari standarnya. - Camshaft dibubut sesuai dengan settingan yang diinginkan. - Ganti per kopling. - Ganti per Klep (Not Recomended) karena banyak yg kejadian patah dan membuat klep bengkok atau bisa patah, makan biaya lagi tuh.. - Naikkan derajat pengapian(Not Recomended) resiko cam menghajar klep. - Suara Rem blakang serasa membawa tikus di ban nyit nyit nyit, tanda kanvas rem kotor, buka dan bersihkan dan diamplas sedikit atau stelan rantai kiri dan kanan di arm tidak pas. Coba untuk menyetel ulang. - Bensin pakai pertamax plus, bisa menambah performa dan menghemat karena pembakaran lumayan sempurna. Atau pakai pertamax, diusahakan jangan sering mengganti2 bahan bakar karena menyebabkan kerak di ruang pembakaran. - Oli pakai yang semi sintetic jangan yang terlalu encer seperti 5w/40. Minimal 10w/40. Sementara ini dulu yang bisa gw tulis sesuai pengalaman dan logika gw, jadi kalo kira2 ada kesalahan maap2 ajah yah hehehe... nanti kalo ada pengalaman baru or ide ditambahin lg deh. Semoga bermanfaat. THX. ayo bagi temen-teman yang punya keluhan lagi share disini |
4th November 2008, 10:02 |
#3
|
|
Mania Member
|
wahh gw baru tau nih kimanteb pake FU... gw tambahin versi gw ya...
1. Tul... tapi kl mesin masih standar & cuma ganti knalpot pake PJ 15 sudah cukup. beli yg orsi aja di suzuki murah kok harga 30rb - 40rb. gw sih ga saranin pake kitako karena ukurannya ngaco. kadang ke-gedean kadang ke-kecilan efeknya jetting susah. 2. cukup ganti per-tensioner yg aga kerasan harga 50rb plus pasang di chips motor, ga perlu ganti tensioner. gw dah ganti selama 3thn Alhamdulillahi rante keteng or tensioner tetep OK 3. kotor jg bisa ngeluarin kotok-kotok....heheheheh 4. pake punya new shogun 125... ga perlu potong2... pas di pentil & panjangnya. kl emang kurang panjang kelet aja, harga 30rb. tp lebih enak pake gas spontan harga 35rb s/d ratusan ribu. gw setuju vacuum bensin di ganti aja sama keran. bukan masalah buka tutup tapi vacuum bensin ga kuat nahan aliran bensin yg deres & bisa jebol (cmiiw) 5. kl ningkatin performa banyak sihhh... tp siap2 duit mengucur deras.... wakakakakkakakaka.......... - karbu PE28 thai(500rb an)/japan(1,5jt an), TM28 sudco(1,8jtan), PWK28 sudco (2jt) - filter K&N (600rb) - per kopling HELIOS mantep deh.... (150rb) - Koil YZ125 (450rb) or RM (350rb) - CDI NMF (2jt), BRT i-max (24)(950rb), CMS(1,1jt), vortex, E7 (1,6jt) >>> dahhh ini mantep deh - per klep di ganjel aja 2mm udah cukup mantep... gw dah 1thn so far so good - camsaft high duration bisa pakai NMF atau papas pantat nya. - gir cam IN & EX - porting polish, paking copot 2, tutup pair, derajat pengapian di naikan... (coak piston paling 1-2mm) - nitik banduk kruk as.. - knalpot DBS/Yoshimura titan/ CMS - bore up + naek stroke - ganti rasio - pelek jari2 buat yg doyan drag - final gir sesuai kan dengan spek, kl spek kek di atas keknya bisa pake 16-34 - udah kenceng jangan lupa mikirin pengereman: selang rem HEL (300rb) + kanvas kawak ninja RR (120rb) atau kanvas ferodo (600rb) >> ganti minyaknya pake LUCAS dot4 (40rb) - untuk oli gw setuju banget jangan pake di bawah 10-40. kl spek udah mantep pakelah full syntetic.... gw sih rekomen ke Esso GOLD (92rb an) atau Silcolene pro 4 (120rb). jangan lupa ganti oli pas waktunya & selalu cek oli sesuai takaran. puyeng deh kl liat dananya tuh.... ada yg mo nambahin suhu2 FU? :beer: Quote:
|
|
|
4th November 2008, 10:08 |
#5
|
|
Groupie Member
|
Quote:
uda pernah ganti piston lom? keknya FU sampeyan uda pernah ngetrek nich ato malah sering FU yang mantafff |
|
4th November 2008, 10:23 |
#6
|
Mania Member
|
|
|
21st March 2012, 16:39 |
#7
|
Registered Member
|
Wta
gan gini nih ya gan, ane mau curhat seputar motor satria fufu ane yang rewel terus nih gan, fu ane pas mesinnya panas suara rante ketengnya kerasa banget gan ngelitiknya, tp waktu dingin alus gt gan, rencana si pgn ganti per tensioner yang aftermarket gan. nah ane kan di jogja ya ni gan. tp ane ga tau mau cari dimane tuh per tensionernya gan.
|
- detikNews · Berita · Internasional · Kolom · Wawancara · Lapsus · Tokoh · Pro Kontra · Profil · Indeks
- detikSport · Basket · MotoGP · F1 · Raket · Sepakbola · Sport Lain · Galeri · Profil · Fans Area · Indeks
- Sepakbola · Italia · Inggris · Spanyol · Jerman · Indonesia · Uefa · Bola Dunia · Fans Area · Indeks
- detikOto · Mobil · Motor · Modifikasi · Tips & Trik · Konsultasi · Komunitas · OtoTest · Galeri · Video · Forum · Indeks
- detikHot · Celebs · Music · Movie · Art · Gallery · Profile · KPOP · Forum · Indeks
- detikInet · News · Gadget · Games · Fotostop · Klinik IT · Ngopi · Produk Pilihan · Forum · Indeks
- detikFinance · Ekonomi Bisnis · Finansial · Properti · Energi · Industri · Sosok · Peluang Usaha · Pajak · Konsultasi · Foto · TV · Indeks
- detikHealth · Health News · Sexual Health · Diet · Ibu & Anak · Konsultasi · Health Calculator · Foto Balita · Bank Nama Bayi
- detikTravel · Travel News · Destinations · Photos · d'Trips · Hotels · Flights · ACI · d'Travelers Stories
- Wolipop · Fashion · Photos · Beauty · Love & Sex · Home & Family · Wedding · Entertainment · Sale & Shop · Hot Guide · d'Lounge · Indeks
- detikFood · Resep · Tempat Makan · Kabar Kuliner · Halal · Komunitas · Forum · Konsultasi · Galeri · Indeks
- detikSurabaya · Berita · Bisnis · Society · Foto · TV · Indeks
- detikBandung · News · Sosok · Info · Pengalaman Anda · Lifestyle · Iklan Baris · Foto · TV · Info Iklan · Forum · Indeks
Iklan Baris · Blog · Forum · adPoint · Seremonia · Sindikasi · Info Iklan · Suara Pembaca · Surat dari Buncit · detikTV · Cari Alamat
Copyright © 2019 detikcom, All Rights Reserved · Redaksi · Pedoman Media Siber · Karir · Kotak Pos · Info Iklan · Disclaimer