bagi semua pengendara diharapkan sering melihat ke dashboard untuk dapat melihat tanda-tanda yang tidak sewajarnya atau diluar kebiasaan jadi dapat mencegah hal-hal yang tidak diinginkan lebih awal.
Dalam hal ini biasanya kita perhatikan jarum di dashboard biasanya di posisi tertentu, karena tiap kendaraan beda-beda, yang agak susah sih yang tidak ada jarum temp meter hanya mempergunakan lampu(light).
Atau paling gampang bila kendaraan overheat pastinya terdengar suara seperti siulan.
Bila sudah terjadi pinggirkan kendaraan,
1. Buka kap mesin, tapi jangan buka tutup radiator ataupu menyiramkan dengan air radiator maupun mesin kendaraan, karena dapat menyebabkan perubahan suhu yang drastis di radiator dan mesin sehingga menjadi melengkung.
2. diamkan sejenak, bila agak berkurangnya uap, coba dibuka terlebih dahulu tutup tabung cadangan, bila menginkan melihat kondisi panasnya kita isi sedikit demi sedikit tabung cadangan bila masih ada sedotan kearah radiator berarti kondisi suhu masih tinggi, kl gw sih selalu mengisi dari tabung cadangan jadi tidak langsung ke radiator, mungkin bila mengisi langsung ke radiator bila kita buka tutup radiator sudah dapat kita buka dengan tangan kosong, dan itupun mengisinya dengan sedikit demi sedikit tidak langsung di luberkan.
3. Kemudian nyalakan mesin sebentar dan matikan kembali untuk mengechek radiator apakah berkurang, karena yang pertama kita isi biasanya belum tersedot ke dalam mesin sehingga masih harus kita isi kembali, bila mana sudah cukup baru dapat dijalankan.
4. Bila sudah sampai kerumah atau bengkel mesti kita chek kembali adakah kekurangan air. ujung knalpot apakah mengluarkan air, dan juga stik pengechekan oli apakah mengandung air.
5. Bila semuanya sudah di chek normal, lebih baik radiator di kuras kembali guna membersihkan kerak yang timbul dari overheat. Dan diisi kembali dengan cairan khusus radiator yang di rekomendasikan oleh pabrik principle.
|