@hariankompas Mar 7
Penyebab utama ambrolnya cetakan kepala tiang Tol Becakayu di kawasan Cawang, Jakarta Timur, pada 20 Februari lalu tak sekedar kelalaian. Penyebabnya diduga akibat batang baja yang digunakan sebagai pengikat bracket
dikurangi, dari desain awal 12 batang menjadi 4 batang.
Berdasarkan dokumen Metode Improvement dari @KemenPU, desain eksisting pembuatan kepala tiang Tol Becakayu menggunakan 12 batang baja atau stress bar berdiameter 32 milimeter. Fungsinya untuk mengikat atau menjepit penyangga (bracket).
Desain tersebut memungkinkan daya topang beban material untuk mencetak kepala tiang yang bobotnya 320 ton. Pengurangan batang baja hingga 60 persen (dari 12 batang menjadi 4 batang) bisa dipastikan mengurangi kemampuan dari penyangga.
Ditemukan juga bahwa ukuran batang baja yang dipergunakan ternyata tidak memenuhi standar spesifikasi teknis yakni 19-25 milimeter dari yang seharusnya 32 milimeter.
Menurut ahli hukum pidana Universitas Trisakti, Abdul Fickar Hadjar,
pengurangan spesifikasi teknis maupun volume material proyek infrastruktur pemerintah daerah dan negara dapat dikualifikasikan sebagai korupsi. Apalagi jika melibatkan keuangan negara.
----------------------------------------
Dasar SEDENG
