[theflyingblade]

==================

* Ada info catatan dari penerbangan JT610 sebelumnya: *

A: PK LQP, B737 Max 8

D: 28.10.2018

O: Kecepatan udara tidak dapat diandalkan dan alt [nt: altimeter] tidak sesuai ditampilkan setelah lepas landas. STS juga berjalan ke arah yang salah, dicurigai karena perbedaan kecepatan. Diidentifikasi bahwa instrumen CAPT tidak dapat diandalkan dan menyerahkan kontrol kepada FO. Lanjutkan NNC dari Airspeed Tidak Dapat diandalkan dan ALT tidak sesuai. Putuskan untuk terus terbang ke CGK di FL280, mendarat dengan aman 25L

R: DPS CGK LNI 043

E: AFML

R: Capt William Martinus / 133031, FO M Fulki Naufan / 144291

=============

Lion Air: Why did a brand-new Boeing jet crash 13 minutes after takeoff?

Pesawat Lion Air yang mengalami kecelakaan di Indonesia adalah salah satu jet Boeing terbaru dan paling terdepan. Pesawat ini baru berusia dua bulan dan baru memiliki 800 jam terbang, sehingga para ahli bingung dengan apa yang menyebabkan 737 MAX 8 jatuh.

Meskipun belum ada informasi yang dirilis tentang mengapa pesawat baru itu jatuh ke laut 13 menit setelah lepas landas, FlightRadar24 telah mempublikasikan data yang menunjukkan pesawat berkelakuan tidak normal saat lepas landas.

Data Penerbangan JT610 Sebelum Jatuh VS Data Dari Penerbangan Dengan Rute Sama di 26 September

Ketika sebuah pesawat biasanya akan naik dalam beberapa menit pertama penerbangan, jet Lion Air malah mengalami penurunan 726 kaki selama 21 detik.

Pakar penerbangan Philip Butterworth-Hayes mengatakan kepada CNN bahwa data itu tidak biasa - terutama karena sejak lepas landas seperti ini biasanya dikendalikan oleh sistem otomatis pesawat.

"Ini tidak sesuai dengan profil penerbangan otomatis," kata Butterworth-Hayes saat mempelajari data. "Kecuali, pesawat itu secara otomatis berusaha memperbaiki persoalan penerbangan-nya sendiri pada saat itu karena alasan-alasan tertentu."

"Ini menunjukkan profil vertikal penerbangan yang sangat tidak stabil," tambahnya. "Tepat pada saat meningkatnya kecepatan terjadi juga anjloknya ketinggian, yang berarti pada saat itu selama beberapa saat pesawat mengalami kehilangan kendali."

Pesawat, yang baru beroperasi sejak 15 Agustus, membawa 181 penumpang serta enam awak kabin dan dua pilot, menuju Pangkal Pinang di pulau Bangka, Indonesia.

Mantan penyelidik kecelakaan Udara Nasional Dewan Keamanan Transportasi Nasional dan analis penerbangan CNN, Peter Goelz mengatakan kepada CNN, data itu jelas menunjukkan masalah dengan kecepatan dan ketinggian pesawat.

"Ada sesuatu yang jelas salah dalam kecepatan udara dan ketinggian yang akan mengarah pada sistem kontrol penerbangan," katanya. "Ini adalah sistem fly-by-wire - penerbangan otomatis dikendalikan komputer - dan pilot mungkin tidak dapat memecahkan masalah pada waktunya."


- https://edition.cnn.com/2018/10/30/a...ntl/index.html