Quote:
Originally Posted by lestari90
Setuju bahwa trotoar pny pengaruh.
Sebenernya gw mau banget tiap pulang kerja jalan kaki sampai halte transjakarta yg jauhnya sekitar 1,5km. Anggap membakar lemak makan siang.
Tapi hampir sepanjang trotoarnya dipenuhi pedagang k5 yg membuat kita terpaksa turun ke jalan kemudian naik lagi. Resikonya kesrempet motor/mobil. Malahan banyak juga yg dijadikan tpt parkir.
Jadi ya terpaksa deh itu niat jalan kaki gak pernah kesampean. Ojek jadi transport favorit...
|
Nah kalau MRT jadi , perpindahan jalur dipaksa harus jalan kaki , kalau distasiunnya ada pedagang k5 nya asik tuh.