View Single Post
Old 23rd June 2009, 12:43
#297  
achoel
Addict Member
achoel is offline

achoel's Avatar

Join Date: May 2008
Location: Bekasi - Jakarta - Ciputat
Posts: 199
achoel is a celebrity wannabe

Default

Quote:
Originally Posted by Eternal_Flame View Post
haloo, salam kenal semua

gw punya new shogun taun 2008 yg tipe NR nih, ada yg pengen gw tanyain :
1. klo gigi 1 kok gasnya kurang stabil ya? trus kdng rantenya suka agak ga stabil nariknya jadi kaya ada jeda gitu pas abis lwt poldur kalo digas lagi, itu knapa ya?

2. trus rem belakang kalo di rem sering banget bunyi kan jadi malu motor keren ko' mencicit, walopun udh dibersihin, solusinya gimana?

thx
Pingin bantu jawab, sy juga pake NR akhir 2007 tapi km. udah 30rb
Total jawab pernah ngalamin hajar parah lobang gk ? Sepertinya cakram belakang musti di press ulang..Soalnya sy belum lama ditabrak parah belakang sampai Velg Enkei patah di 5 titik di cek cakram keliatan masih lurus ternyata klo di putar suka ngegesek piston sampai mencicit..Langsung di press gk bunyi lagi..Jadi cek antara piringan dan pistonnya..Amati gerakannya apakah piringan berputar membuat piston geal geol ?
Trus masalah gas kurang stabil, silahkan cek setelan karbu..Cek kekencangan/setelan rantai..Juga cek gear belakang sudah lancip belum ? Klo sudah, berarti waktunya ganti gear. Beli gear jangan di bengkel biasa karena dapetnya SGP dengan gear ukuran 35 sementara ukuran NR beda yaitu 34..Harga satu set (gear depan, belakang, rantai) adalah 140-160rb..di BeRes

Sekedar info tambahan, banyak bengkel pinggiran gk ngerti karakter FL125 alias New SHogun 125..DIkarenakan mesin FL125 sedikit berbeda dengan motor lain. Seperti CDI aselinya udah dual band, TPS (sering kali bengkel pinggiran salah setting karbu). Sy sudah beberapa kali ke bengkal ternyata memang cuman di BeRes yg settingan bener, mekaniknya sudah spesifik pegang motor Suzuki, sementara bengkel pinggiran harus bisa paham semua jenis motor (dan mayoritas tidak paham mesin FL125)...

Last edited by achoel; 23rd June 2009 at 12:49..
Reply With Quote