|
|
24th September 2017, 10:40
|
|
Groupie Member
Join Date: Feb 2011
Posts: 23,110
|
proyek Kereta Cepat untuk Meikarta
KEnapa PEmerintah ngotot Soal Kereta Cepat? ternyata terjawab sudah...
Quote:
Kereta Cepat akan Lengkapi Kecanggihan Kota Meikarta
TRIBUNNEWS.COM - Lippo Group tengah membangun Kota Baru Meikarta di Cikarang Jawa Barat. Ini sebuah proyek spektakuler dari Lippo Group.
Kota Baru Meikarta ini nantinya akan menjadi kota yang indah, lengkap, modern dan tercanggih se Asia Tenggara.
Meikarta jadi begitu strategis lokasinya karena dikelilingi oleh proyek-proyek infrastruktur dari Pemerintah maupun swasta.
Pembangunan jalur kereta cepat yang nantinya seperti Shinkansen (kereta cepat di Jepang) ini terus dikebut dan ditargetkan rampung di akhir 2019.
Menurut Direktur Utama PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) Bintang Perbowo, proses pembangunan kereta cepat dipercepat dengan harapan proses pengujian (commisioning) juga bisa dilakukan pada 2019.
"Jadi percepat memang sedang kita lakukan dan untuk daerah-daerah yang sudah ada izinnya sudah kita kerjakan. Dari semua perencanaan teknis yang kita bahas dengan partner akan selesai di akhir 2019. Dan 2019 mungkin sudah mulai commissioning. Jadi yang diminta Pak Jokowi memenuhi ketentuan yang ada," katanya di Gedung Bursa Efek Indonesia (BEI) Jakarta, Selasa (8/8/2017).
Nilai proyek KA cepat ini senilai 5,1 miliar dollar AS atau setara Rp 67,8 triliun (kurs 13.300).
Struktur dananya 75 persen atau Rp 50,8 triliun berasal dari China Development Bank (CDB).
Sisanya 25 persen berasal dari modal perusahaan konsorsium PT Kereta Cepat Indonesia China.
Saat ini, porsi saham BUMN dalam perusahaan konsorsium PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebesar 60 persen. Sedangkan porsi saham China sebesar 40 persen.
“Sedang kita kaji (penurunan porsi BUMN). Nanti minggu depan kita dapatkan jawabannya," ujar Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan, Jakarta, Rabu (26/7/2017).
Pemerintah berencana mengkaji penurunan porsi kepemilikan saham Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dalam proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Hal tersebut untuk menekan resiko kerugian yang diterima BUMN dalam proyek ini.
Deputi Bidang Usaha Konstruksi dan Sarana dan Prasarana Perhubungan Kementerian BUMN Pontas Tambunan mengatakan pemerintah akan memastikan pengerjaan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung tetap terlaksana.
Ia mengungkapkan proyek kereta cepat sudah mendapat pendanaan tahap pertama senilai US$ 1 miliar atau Rp 13 triliun. KCIC juga telah mengantongi komitmen pinjaman dari China Development Bank (CDB) sebesar US$4,5 miliar.
Proyek sepanjang 142 kilometer ini ditandai dengan acara groundbreaking pada 21 Juni 2016.
Saat ini salah satu fokus yang sedang digarap yakni pembebasan lahan di kawasan Halim Jakarta Timur. Kawasan itu terdiri dari 480 perumahan. Nantinya, wilayah tersebut akan menjadi stasiun serta depo Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Pekerjaan fisik secara parsial akan dimulai dari kawasan Walini dan ditargetkan bisa dilakukan di 26 kilometer pertama, dan beberapa lokasi lainnya.
Manfaat dari kereta cepat ini adalah kualitas hidup masyarakat menjadi meningkat. Bila menggunakan transportasi umum yang dapat mencapai tiga jam perjalanan, maka dengan kereta cepat ini Jakarta-Bandung dapat ditempuh dengan waktu hanya 35 menit.
Tentunya ini sangat menguntungkan bagi penghuni apartemen Meikarta. Posisi Meikarta yang berada di antara Jakarta dan Bandung menjadi begitu strategis, karena orang yang tinggal di Meikarta hanya butuh waktu 20 menit untuk sampai Bandung atau ke Jakarta.
Dengan waktu tempau yang begitu singkat, maka penghuni Meikarta bisa lebih banyak memanfaatkan waktunya untuk bisnis ataupun sosialisasi dengan klien atau keluarga baik di Jakarta atau Bandung.
|
pantesan foxblue banggain meikarta .... pantesan pemerintah ngotot kereta cepat
|
|
|
24th September 2017, 10:49
|
|
Groupie Member
Join Date: Feb 2011
Posts: 23,110
|
Quote:
Kota Baru Meikarta Dilewati LRT dan Kereta Cepat
Bekasi - Lippo Group tengah membangun sebuah kawasan perkotaan baru di kawasan Cikarang, Jawa Barat yang dengan nama Meikarta. Dibangun di atas lahan seluas 2.200 hektar, kota baru dengan total investasi sebesar Rp 278 triliun ini akan terhubung dengan beberapa pembangunan infrastruktur transportasi yang saat ini juga tengah dibangun.
Presiden Meikarta, Ketut Budi Wijaya, mengatakan setidaknya ada 5 infrastruktur yang mendukung transportasi pada wilayah Meikarta. Infrastruktur tersebut di antaranya jalan tol layang Jakarta-Cikampek, Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dan Light Rail Transit (LRT) koridor Cawang-Bekasi Timur-Cikarang.
Beberapa infrastruktur lainnya juga terbilang dekat dari Meikarta, yakni Bandara Kertajati dan Pelabuhan Patimban.
"Ini koridor tersibuk yang akan dilewati kereta cepat, LRT, elevated highway (tol layang Jakarta-Cikampek) yang akan menghbungkan Jakarta sampai dengan Karawang. Ini akan membantu semua lalu lintas, sehingga ke depan ini akan semakin prospektif," katanya saat ditemui di Maxx Boxx, Cikarang, Sabtu (13/5/2017).
Sejumlah infrastruktur dan fasilitas berskala dan bertaraf dunia juga akan dibangun di dalam kawasan Meikarta. Termasuk di dalamnya Automatic People Mover (mono rail) yang akan mulai dibangun tahun 2018, tujuh mal dengan total luasan 500.000 m2.
Kemudian, Rumah Sakit, lima hotel internasional berbintang lima, Perpustakaan Nasional (National Library), Opera Theatre & Art Centre, sepuluh SD Internasional dan Nasional Plus, lima SMP/SMA Nasional dan Internasional, tiga universitas nasional, hingga Pusat Riset Industri.
"Dari dulu ini kami anggap sebagai primadonanya Indonesia. Kalau kita lihat drive dari mayor infrastruktur di sini luar biasa. Ada Pelabuhan Patimban, Bandara Kertajati, elevated highway. Melihat antusiasme pemerintah yang begitu besar, kami menyambut dengan baik. Bayangkan ada berapa juta orang di sini yang kerja di 6 kawasan industri, tapi tidak ada fasilitas," pungkas Ketut. (hns/hns)
|
terkuak sudah proyek infra untuk siapa
|
|
|
24th September 2017, 10:51
|
|
Banned
Join Date: Dec 2010
Posts: 15,195
|
Wakakaka , begundal asengnya protes , dapat gaji bukan dari APBN karena nggak kerja untuk negeri ini.
|
|
|
24th September 2017, 10:59
|
|
Groupie Member
Join Date: Feb 2011
Posts: 23,110
|
semakin menunjukan kebenaran..
Quote:
Terkuak Rahasia Dibalik Motif Jahat Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Jakarta, Aktual.com â Saat ini terkuak sudah, rahasia motif jahat dibalik pemaksaan proyek pembangunan kereta api cepat Jakarta-Bandung sepanjang 142 km yang menelan biaya sekitar 5,5 miliar dolar AS melalui dana hutang.
Koalisi Anti Utang, Dani Setiawan membeberkan bahwa para kreditor tertarik berinvestasi terhadap sektor Infrastruktur di Tanah Air, karena terkoneksi pada titik tertentu untuk mengeksploitasi kekayaan alam Indonesia.
âKenapa pihak kreditor tertarik membagun infrastruktur di Indonesia, karena selain komersialisasi, mereka bertujuan agar terkonseksi kepada titik tertentu misalkan kepentingan tambang, pembukaan properti dan lainnya,â demikian kata Dani, kepada wartawan, dalam diskusi yang diselengarakan oleh Partai Rakyat Demokratik (PRD), di Jakarta, Kamis (11/02).
Selanjutnya, dalam hal kereta api cepat, dia melihat motif jahat yang sangat âterang benderangâ. Yakni, ingin mengeksploitasi beberapa lahan yang dilintasi kereta cepat tersebut. Di antaranya, Walini, Gedebake, Cikarang dan beberapa kawasan lainnya.
Dia kembali memaparkan, lahan di Walini seluas hampir 3000 hektar yang sudah habis HGU mau digarap kembali dengan terkoneksi kereta cepat tersebut.
âWalini, Gedebake dan Cikarang siapa yang menguasai? siapa yang akan membagun properti di sana akan menjawab motifnya,âtegas Dani.
Dengan demikian, dia menyimpulkan bahwa proyek kereta cepat Jokowi tidak âvisibleâ karena mengkhianati pasal 33 UUD 1945 serta mengingkari Nawacita Jokowi.
âJadi jelas sekali yang ingin disasar adalah mendorong percepatan bisnis besar dan mengabaikan kepentingan rakyat,â pungkas ia menutup pembicaraan.
|
yuuk kebut proyek untuk TUANNYA
|
|
|
24th September 2017, 10:59
|
|
Groupie Member
Join Date: Dec 2012
Posts: 20,192
|
Quote:
Originally Posted by fOx-trOt
Wakakaka , begundal asengnya protes , dapat gaji bukan dari APBN karena nggak kerja untuk negeri ini.
|
Daripada elu, begundal dibayar dari hasil nggedabrus
|
|
|
24th September 2017, 11:11
|
|
Banned
Join Date: Dec 2010
Posts: 15,195
|
Quote:
Originally Posted by kudatuli_27juli
Daripada elu, begundal dibayar dari hasil nggedabrus
|
Gua salut deh sama lu.
Meskipun kerja diperusahaan orang asing dan menjual barang asing, tetapi masih mengakui kalau dapat gaji dari APBN dan nggak suombong bilang yang menggaji Jokowi.
|
|
|
24th September 2017, 11:28
|
|
Groupie Member
Join Date: Dec 2012
Posts: 20,192
|
Quote:
Originally Posted by fOx-trOt
Gua salut deh sama lu.
Meskipun kerja diperusahaan orang asing dan menjual barang asing, tetapi masih mengakui kalau dapat gaji dari APBN dan nggak suombong bilang yang menggaji Jokowi.
|
Ah mosok
|
|
|
24th September 2017, 11:32
|
|
Banned
Join Date: Dec 2010
Posts: 15,195
|
Quote:
Originally Posted by kudatuli_27juli
Ah mosok
|
Itulah, gua makin salute sama lu.
Ibarat pohon, makin tinggi masih bisa nunduk, nggak seperti TS nya yang mampu menggaji Jokowi.
|
|
|
24th September 2017, 11:34
|
|
Banned
Join Date: Dec 2010
Posts: 15,195
|
Doeltinung pun bilang,proyek Lippo Meikarta itu Jokowi, seperti proyek Lippo di Sumbar yang diendorse sama Hilmi.
|
|
|
24th September 2017, 12:45
|
|
Groupie Member
Join Date: Feb 2011
Posts: 23,110
|
Quote:
Originally Posted by fOx-trOt
Gua salut deh sama lu.
Meskipun kerja diperusahaan orang asing dan menjual barang asing, tetapi masih mengakui kalau dapat gaji dari APBN dan nggak suombong bilang yang menggaji Jokowi.
|
Adu domba murahan ... Well keluarkan semua strategi ente kaum taiks dan penipu
Apapun yang ente lakukan tidak akan pernah menutupi FAKTA dan KENYATAAN...
Presiden, DPR, tentara, PNS, semuanya dibayar dari duit hasil pajak... So presiden digaji pembayar pajak..
Ada yang salah dengan itu? Atau otak ente masih belum bisa menerima?
|
|
|
detikNews
........
|